Een van onze verkoopadviseurs helpt u graag verder:
Hier begint het: je volgende avontuur dat je zal brengen waar vrijwel niemand anders komt. Maar wel jij en je GS. Over rotsen en grind, door wind en water, in diepe kuilen en de hoogste heuvels. Vreugde in je hart, zand tussen je tanden, adrenaline in je bloed – helemaal in je element en in de flow van #SpiritOfGS.
Voor deze unieke experience hebben we de F 900 GS gebouwd. De motor, het frame – alles is zo gestroomlijnd zodat de motorfiets maximaal krachtig en toch licht overkomt. Hier is hij: Jouw perfecte Enduro.
Type: | Watergekoelde 2-cilinder viertaktmotor met vier via sleeptuimelaars bediende kleppen per cilinder, twee bovenliggende nokkenassen en dry-sump-smeersysteem |
Cilinderinhoud: | 895 cc |
Boring x slag: | 86 mm x 77 mm |
Vermogen: | 77 kW (105 pk) bij 8.500 tpm 1) |
Max. koppel: | 93 Nm bij 6.750 tpm |
Compressieverhouding: | 13,1 : 1 |
Mengselvorming / motormanagement: | Elektronische inlaatpijpinspuiting/digitaal motormanagement: BMS-O met gasklepstelmotor |
Uitlaatgasreiniging: | Geregelde 3-wegkatalysator |
Topsnelheid: | Meer dan 200 km/h |
Verbruik per 100 km conform WMTC (Worldwide-harmonized motorcycle testcycle) | 4,4 l |
Brandstof: | Super loodvrij (max. 15% ethanol, E15), 95 RON, 90 AKI |
Dynamo: | Permanente magneetdynamo met 416 W (nominaal vermogen) |
Accu: | 12 V / 9 Ah, onderhoudsvrij |
Hier begint het: je volgende avontuur dat je zal brengen waar vrijwel niemand anders komt. Maar wel jij en je GS. Over rotsen en grind, door wind en water, in diepe kuilen en de hoogste heuvels. Vreugde in je hart, zand tussen je tanden, adrenaline in je bloed – helemaal in je element en in de flow van #SpiritOfGS.
Voor deze unieke experience hebben we de F 900 GS gebouwd. De motor, het frame – alles is zo gestroomlijnd zodat de motorfiets maximaal krachtig en toch licht overkomt. Hier is hij: Jouw perfecte Enduro.
Type: | Watergekoelde 2-cilinder viertaktmotor met vier via sleeptuimelaars bediende kleppen per cilinder, twee bovenliggende nokkenassen en dry-sump-smeersysteem |
Cilinderinhoud: | 895 cc |
Boring x slag: | 86 mm x 77 mm |
Vermogen: | 77 kW (105 pk) bij 8.500 tpm 1) |
Max. koppel: | 93 Nm bij 6.750 tpm |
Compressieverhouding: | 13,1 : 1 |
Mengselvorming / motormanagement: | Elektronische inlaatpijpinspuiting/digitaal motormanagement: BMS-O met gasklepstelmotor |
Uitlaatgasreiniging: | Geregelde 3-wegkatalysator |
Topsnelheid: | Meer dan 200 km/h |
Verbruik per 100 km conform WMTC (Worldwide-harmonized motorcycle testcycle) | 4,4 l |
Brandstof: | Super loodvrij (max. 15% ethanol, E15), 95 RON, 90 AKI |
Dynamo: | Permanente magneetdynamo met 416 W (nominaal vermogen) |
Accu: | 12 V / 9 Ah, onderhoudsvrij |
Een van onze verkoopadviseurs helpt u graag verder: